Analisando uma rotatória utilizando o Vehicle Tracking
Recentemente lançamos dois excelentes cursos de Civil 3D 2017, o Civil 3D 2017 Básico, para quem ainda não conhece tão bem este software, e o Crie rotatórias em 5 passos utilizando o Vehicle Tracking, voltado para quem deseja aprender a construir rotatórias no Civil 3D a partir de um procedimento extremamente simples.
Como este segundo curso de Vehicle Tracking atraiu muitos usuários, decidi escrever um pouco mais sobre ele e apresentar mais uma ferramenta que é abordada no curso a Swept Path Analysis.
O que é o Vehicle Tracking?
O Vehicle Tracking é um complemento para o Civil 3D voltado para facilitar a criação de projetos rodoviários. A partir dele é possível desenhar rotatórias, vias de acessos e estacionamentos com extrema facilidade.
O mais interessante deste software é que todas as ferramentas possibilitam a utilização de normas e padrões brasileiros, assim como de muitos outros países. Assim, cada objeto que você criar estará de acordo com as normatizações dos órgãos reguladores, como por exemplo o DNIT.
Assim, se você pretende criar uma rotatória, tenha em mente que o Vehicle Tracking irá facilitar todos os procedimentos e ainda assim manter seu projeto com base nos padrões pré estabelecidos por órgãos regulamentadores.
Swept Path Analysis utilizando o Vehicle Tracking
Como dito acima, além de facilitar a criação de uma rotatória no Civil 3D, o Vehicle Tracking permite analisar o objeto criado de forma a verificar a passagem de veículos pela rotatória.
Para isso podemos utilizar a ferramenta Swept Path Analysis, que poderia ser traduzida para uma Análise da Curvatura da rotatória, e nos mostra o trajeto que será realizado por um veículo ao atravessar a mesma.
O mais interessante desta ferramenta é que podemos utilizar veículos padronizados, como veículos leves, caminhões e ônibus. Na imagem abaixo apresento-lhes os padrões de veículos disponíveis na versão 2017.
O procedimento de análise é bem simples, basta selecionar um objeto, inseri-lo na rotatória e desenhar a trajetória que ele deverá seguir.
Agora que já sabemos que é possível utilizar padrões pré estabelecidos para os veículos, vamos visualizar o resultado da análise para um veículo leve e para um ônibus rodoviário.
Na imagem abaixo é possível visualizar o resultado da análise para um veículo leve. Vejam que o trajeto realizado por um veículo leve, com base nos padrões do DNIT, é bastante suave comprovando a eficácia da rotatória.
Vejamos agora o resultado da mesma análise para um veículo pesado, um ônibus rodoviário com base nas normatizações da CET.
Vejam que apesar de possível, a passagem do ônibus na mesma rotatória não é tão suave como a de um veículo leve, o que é bastante aceitável levando em consideração o porte do veículo.
Visualizando uma análise de rotatória em 3D com animação no Vehicle Tracking
Para encerrar este artigo vou mostrar para vocês a análise do trajeto de um Ônibus Rodoviário, apresentada acima a partir de uma animação e em 3D, o resultado é muito bacana e além de fornecer uma ideia real da curvatura do movimento, auxilia na venda do seu projeto, pois mostra em 3D o movimento facilitando a visualização das empresas interessadas na construção.
Bom, vou parando por aqui, como comentado no vídeo estamos com uma super promoção de lançamento para quem fizer aquisição dos dois cursos em conjunto, para isso basta clicar neste link e fazer uma reserva no evento de lançamento do curso.
